蔚来汽车当天下午专门召开车主沟通会，蔚来CEO李斌在会上回应表示，用户权益的调整本质上是剥离汽车产品和服务股票杠杆正规平台，用户有选择权去购买或不买服务。李斌强调，“车的配置都没有动，不是减配降价，所谓的‘减三万’是调价不是降价，只是新车不再带有原先的用户权益包，本质是原来包含在车价里的服务权益贴现显性化。” 财报显示，在截至3月31日的三个月内，阿迪达斯销售额微降0．5%，录得52.74亿欧元（约合401．27亿元人民币）；毛利率从49.9%下滑至44.8%，净亏损3000万欧元。 证券之星