科伦博泰生物近日公告,公司已于2024年11月15日收到国家药品监督管理局(NMPA)药品审评中心批准公司开发的创新药物SKB535新药临床试验申请的临床试验通知书。同日,公司收到国家药品监督管理局药品审评中心批准公司开发的新型药物SKB571新药临床试验申请的临床试验通知书。
高盛发布研报称,预计瑞声科技2024年下半年收入将同比增42%,或2024年收入同比增33%,主要得益于手机镜头的增长、6P镜头贡献的增加以及PSS汽车业务收入的增量。预计2024年下半年毛利率将增至22.6%,营业溢利率(OPM)将从2024年的7%增至2027年的10%。基于22.6倍2025年市盈率,将瑞声科技目标价从42.1港元上调11.6%至47港元,维持“买入”评级。
盖世汽车讯 据外媒报道,苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)在一次采访中对备受期待的苹果汽车的发展方向作出了一些暗示,他表示自动驾驶技术或将成为苹果的一项关键技术。
蒂姆·库克(图片来源:苹果)
库克表示:“自动驾驶本身是一项核心技术。如果你仔细审视的话,就会发现汽车从很多方面来看就像是一个机器人。自动驾驶汽车也是机器人,因此你可以通过自动驾驶技术实现很多东西。我们要看看苹果能做些什么。”
库克在接受采访的时候很谨慎,确保自己不会泄露太多的信息,他拒绝直接回答苹果是否计划自己生产汽车或是开发车载技术。他所透露的信息表明,苹果正在做两者之间的一些工作。库克说道:“我们喜欢将硬件、软件和服务整合在一起,并找到它们的交叉点,因为在我们看来,这才是奇迹发生的地方。我们希望持有围绕着这一点的主要技术。”
许多来自微型出行行业的人都说,电动滑板车就像是安上了轮子的iPhone。然而实际上,苹果自己的汽车才最有资格被称为是安上了轮子的iPhone。众所周知,苹果喜欢自己持有其产品的所有硬件和软件技术。因此,如果苹果的工程师与汽车制造商密切合作,生产一款苹果汽车,并且在未来的某一天抛开制造商,自己摇身一变成为汽车制造商,这种做法并不会令人感到惊讶。
2019年,苹果的汽车项目经历了一轮大规模裁员,该公司所谓的泰坦计划(Project Titan)似乎将要走向失败。然而,最近的报道显示,这一项目当前依然在进行中,该公司计划在2024年之前生产一款自动驾驶电动乘用车。
今年早些时候,有报道称苹果将与现代-起亚达成协议,在位于佐治亚州西点(West Point)的起亚组装厂内生产苹果品牌的自动驾驶汽车。知情人士称,苹果希望与其合作的汽车制造商可以允许苹果掌控车辆所使用的硬件和软件。
今年2月的报道称,苹果与现代-起亚未能最终达成协议,双方的谈判在当月破裂。然而,有关苹果造车计划的传言并未就此终止,此前有报道称,苹果可能与日产,甚至是一些初创企业进行合作。
目前尚不清楚苹果汽车会是什么样子网上股票平台,但是作为一款乘用车,它势必将与特斯拉等车企的产品形成直接竞争。库克说道:“我从来没和马斯克说过话,但是我非常钦佩和尊重他所建立的企业。我认为特斯拉完成了令人难以置信的工作,他们不仅在电动汽车领域确立了领先地位,而且还长时间维持了这个地位,所以我非常欣赏他们。”泰坦计划的领导人为Doug Field,他曾担任特斯拉工程高级副总裁,也是Model 3车型开发的关键人物之一。